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    本报济南11月6日讯 近日，济南硕士生小李登录山东人事信息网发现，某省直单位下属的信息中心招聘1名驾驶员，要求本科学历。“驾驶员也要本科，看来学历真不值钱了。”小李感慨道。

    6日，记者上网找到了该单位发布的招聘工勤岗位简章。计划招聘1人的该驾驶员岗位要求应聘者：具有国家承认的大学本科学历，中共党员，且年龄在35周岁（1974年12月31日以后出生）以下，具有10年以上驾龄、相关工作经验，且要求近3年来无较大违规、违章（即记分及以上处罚）记录。网页显示，当日上午已经有至少7070人次浏览过该网页。

    记者在没有说明身份的情况下致电联系人曹老师。她在电话中说，招聘本科驾驶员的简章确实是她们单位发布的，已经接到了很多人的咨询电话，但是因为要求较高，符合条件的很少，目前报名者只有十来个。具体考试的时间尚未确定。曹老师还说，该单位并没有“内定”人选，而是面向社会选优。

    “大专生就开不好车吗？”记者问。曹老师说：“也不是。”她表示，随着人们的素质越来越高，对驾驶员的学历要求也会提高，一般来说，本科驾驶员理解能力更强，给领导开车时便于交流。考虑到该驾驶员毕竟具有本科学历，在实际工作中，不排除让其兼职做一些其他的事务。

    就事业单位招聘设置“本科”门槛，记者采访了几位相关人士。省政府某厅驾驶员刘先生认为，目前为企事业单位“开车”的人中，本科生是有的，但是事业单位公开招聘本科驾驶员则“很超前”。他认为，驾驶员最重要的是对汽车的操作能力。另外，本科驾驶员也不见得比初中、高中毕业的更善于与人沟通。

    时下在济南“高端家政”领域中，雇主往往要求所聘的管家具有熟练的驾驶技巧，以提高工作效率。但济南大家园家政周总说，雇主对“驾驶员管家”的学历并不看重。根据国情，有着10年以上驾龄的本科驾驶员在实际中较难找到。

    “我觉得本科生当驾驶员不是很适合。”山东经济学院国贸学院多年从事学生工作的赵世民副书记坦言。驾驶员岗位对人的职业素养、身体条件、心理素质及视力都有很高要求，出差一天开七八个小时车很正常，多数本科毕业生“不一定跟得上”。另外，本科生都有自己的专业，一般也善于思考，相比学历较低者，反而容易分散精力。

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